Surowce

Izrael jest światowym prymusem gospodarczym. PKB tego kraju rośnie od 2000 roku rocznie średnio o 3,69 proc., inflacja wynosi zaledwie 1,57 proc., natomiast bezrobocie spadło do poziomu 7,4 proc. Jednocześnie jednak wskaźnik ubóstwa wynosi monstrualne 17,7 proc. Czytaj dalej

Gdy podatnik dochodził do wniosku, że błędnie rozliczył się z fiskusem, mógł złożyć tzw. czynny żal: donieść na siebie i dopłacić podatek. Nie groziły mu konsekwencje pod warunkiem, że skarbówka nie wszczęła postępowania wcześniej. Teraz skuteczność czynnego żalu ma podlegać dodatkowym warunkom. Czytaj dalej

Francja jest coraz bliżej wprowadzenia nowego podatku obejmującego największe firmy technologiczne działające na tamtejszym rynku. Nową daninę będą płacić koncerny osiągające roczne przychody powyżej 750 mln euro, dotknie on więc takie firmy jak Google czy Facebook. Czytaj dalej

Dane w złotych. Pozostawiam ocenie Czytelników, czy koszty (a co za tym idzie bardzo niski podatek) wyglądają realnie dla polskiego oddziału Amazonu. Przychód: 1 422 387 263. Koszty uzyskania: 1 343 130 229. Dochód (przychód-koszty): 79 257 034. Podatek (19% dochodu): 15 058 836 Czytaj dalej

psav zdjęcie główneZmieni się nieco struktura rachunków dla 6,5 mln indywidualnych odbiorców: sam gaz zdrożeje o 2,5 proc., ale jednocześnie o 5 proc. spadnie opłata dystrybucyjna. Koszty transportu stanowią około jednej trzeciej wysokości rachunku, a koszty samego paliwa to około dwóch trzecich. Opłata za dystrybucję jest stała, a za paliwo – zależna jest od wielkości zużycia gazu. Dlatego wzrost cen zauważą klienci indywidualni, którzy zużywają większe ilości. Nowe taryfy wejdą w życie 15 lutego.Ceny dla gospodarstw domowych będą w nowym cenniku niższe od stawek dla przedsiębiorców. Firmy w drugiej połowie roku alarmowały, że dostają informacje o podwyżkach nawet o 40 proc. Notowania akcji PGNiG spadły po ogłoszeniu nowej taryfy. Analitycy spodziewali się, że podwyżki będą jednak nieco wyższe, rzędu kilku procent. – Mimo że ceny gazu w taryfie na 2019 r. nieco wzrastają, to i tak będą one o ok. 11 proc. niższe niż w 2015 r. – zauważa Maciej Bando, prezes URE. Po 2015 r. regulator kilkukrotnie zatwierdzał bowiem obniżki cen paliwa gazowego, co było związane ze spadkami cen surowca na międzynarodowych rynkach. W efekcie gospodarstwa domowe używające gaz ziemny do gotowania zapłacą w skali roku o 113 zł mniej niż w 2015 r., a odbiorcy używający go do ogrzewania domów i mieszkań mogą zaoszczędzić przez rok średnio 1427 zł.Jak z jednej strony zaznaczył prezes URE w swojej decyzji, spadek opłat za przesył gazu nie zagraża realizacji zaplanowanych przez przedsiębiorstwo projektów inwestycyjnych, które obejmują m.in. rozbudowę systemu dystrybucyjnego i gazyfikację białych plam na mapie Polski. PGNiG planuje, że do 2022 r. 90 proc. mieszkańców Polski będzie miało możliwość korzystania z gazu. – Rozbudowa sieci gazowej będzie sprzyjać nie tylko zwiększeniu dostępności błękitnego paliwa, ale przede wszystkim poprawie jakości powietrza, którym oddychamy my i nasze dzieci. Rozbudowa infrastruktury jest jednak procesem czaso- i kapitałochłonnym – wyjaśniał na etapie trwającego postępowania taryfowego Maciej Woźniak, wiceprezes PGNiG ds. handlowych.Z drugiej strony regulator ocenił, że obniżka opłat da możliwość skorzystania odbiorcom PGNiG z bardzo dobrych wyników finansowych osiąganych w ostatnich latach przez Polską Spółkę Gazownictwa – podmiot zależny odpowiedzialny za dystrybucję.– Warto przypomnieć też, że taryfa PGNiG wzrosła od sierpnia 2018 r. o niemal 6 proc. Potwierdza to nasze wcześniejsze przewidywania, że polski rynek regulowany w końcu zmierza w kierunku dostosowania cen błękitnego paliwa do poziomów światowych. Obserwowane od około dwóch lat wzrosty na globalnych giełdach spowodowane były coraz większym zapotrzebowaniem Chin i Indii na LNG. Gaz w postaci ciekłej trafia na rynki azjatyckie, gdzie osiąga wyższe niż w Europie ceny – wyjaśnia Piotr Kasprzak, prezes spółki HEG, która wy Czytaj dalej

Robert Gwiazdowski o swoim pomyśle na podatki Czytaj dalej

26 tys. zł wyniosło wynagrodzenie adwokat, która na zlecenie NBP napisała wnioski o usunięcie z mediów publikacji dotyczących afery w KNF. Dlaczego tak dużo? „Tu chodzi o obronę interesu narodowego” – przekonuje prawnik NBP ( ͡° ͜ʖ ͡°) Czytaj dalej

psav zdjęcie główneMówi się, że jeśli ktoś kompletnie się nie zna na inwestowaniu, to powinien wzorować się na Warrenie Buffecie. Wyrocznia z Omahy udowodniła bowiem nieraz, że ma nosa do biznesowych trendów. Nie ma więc lepszego potwierdzenia dla tezy, że pieniądze kryją się w elektromobilności niż informacja, jakoby należący do miliardera holding Berkshire Hathaway zastanawiał się nad uruchomieniem produkcji litu – pierwiastka niezbędnego w wytwarzaniu ogniw litowo-jonowych, baków z paliwem dla samochodów elektrycznych. Jak parę dni temu podał „Financial Times”, miałby on być odzyskiwany z solanek, które napędzają turbiny należących do firmy geotermalnych elektrowni w Kalifornii. I chociaż na razie przedstawiciele Berksire Hathaway zaklinają się, że projekt jest na bardzo wczesnym etapie – liczenia kosztów i rozglądania się za finansowaniem, a także za partnerem w zbycie (podobno rozmawiano w tej sprawie z Teslą) – to można chyba uznać, że produkcja litu otrzymała „glejt Buffeta”: potwierdzenie, że nie jest to biznes patykiem po wodzie pisany.Zainteresowanie miliardera produkcją litu jest następstwem rewolucji, która dokonuje się na naszych oczach.>>> Polecamy: Robo-taxi, felgi do Tesli i system antydronowy. Oto czarne konie polskiej motorewolucjiKlienci chcą elektrykiRewolucje mają jednak to do siebie, że świat często nie jest do nich przygotowany. Kiedy samochód z napędem spalinowym zaczął się upowszechniać, nikt się nie zastanawiał, skąd weźmiemy napędzającą go żółtawą ciecz. Dopiero później okazało się, że potrzebną do jej wytworzenia czarną maź skrywają w niebotycznych ilościach piaski najbardziej niestabilnego politycznie regionu na świecie. Ryzyko geopolityczne stało się nieodłączną częścią codzienności setek milionów uzależnionych od samochodu ludzi na świecie.Teraz jest podobnie. 10 lat temu Tesla Roadster była zabawką dla majętnych mieszkańców Doliny Krzemowej, a samochodu elektrycznego nikt nie brał na poważnie. W związku z tym niewielu też przejmowało się tym, skąd weźmiemy niezbędne do jego produkcji surowce. Teraz sytuacja jednak zmieniła się dramatycznie. Klientów na przyzwoite auta z napędem elektrycznym jest bowiem więcej, niż wydawało się dotychczas menedżerom z Wolfsburga, Stuttgartu czy Monachium.Kiedy Tesla zaczęła przyjmować zamówienia na swojego „elektryka dla ludu” – model 3, w kolejce ustawiło się 450 tys. ludzi na całym świecie. Taką liczbą klientów nie może pogardzić żaden koncern samochodowy na świecie. Efekt? Nie ma takiej marki motoryzacyjnej, która nie ogłosiłaby planów elektryfikacji swojej floty przez następne kilka lat. Nawet Toyota, która przez wiele lat obstawiała, że samochody przyszłości będą jednak napędzane przez ogniwa wodorowe, ogłosiła ostatnio plany budowy własnej fabryki ogniw litowo-jonowych we współpracy z globalnym liderem b Czytaj dalej

podstaw, aby zatrzymać podwyżki opłat.Ostatni komunikat prasowy wydany przez Generalną Dyrekcje Dróg Krajowych i Autostrad pokazuje, że państwo polskie jest w istocie bezsilne wobec prywatnej firmy, której rząd SLD udzielił w 1997 roku koncesji na zarządzanie fragmentem publicznej autostrady A4. Czytaj dalej

Finansowanie startupów przez VC według płci założycieli kolor niebieski – startupy założone wyłącznie przez mężczyzn kolor czerwony – założone przez mężczyzn i kobiety kolor pomarańczowy – założone wyłącznie przez kobiety Obserwuj #infog – codziennie ciekawa infografika/wykres/mapa (technologia, gospodarka, społeczeństwo) #ekonomia #gospodarka #firma #rozowepaski #niebieskiepaski #firma #ciekawostki #finanse #technologia Czytaj dalej

Apel do pracodawców. Jesteś pracodawcą? Wydrukuj/przekaż swojemu pracownikowi ile naprawdę zarobił (brutto brutto), dalej ile z tego państwo zabrało (tyle i tyle na różne fundusze) i na końcu ile zostało na rękę/konto pracownika. Gdyby wszystkie prywatne firmy tak robiły, to poziom świadomości… Czytaj dalej

“GUS: W listopadzie znów spadek urodzeń Urodziło się 30 tys. dzieci (rok temu 31,9 tys.) Zmarło 33 tys osób (rok temu 32,4 tys.) Suma kroczaca urodzeń za ostanie 12m spadła poniżej 390 tys. Liczba zgonów wciąż rośnie Nożyce demograficzne coraz wieksze. Największe od II 2016” Czytaj dalej

Zetknął się z tym prowadzący działalność za granicą Mirek @Cryolite. Fiskus stwierdził, że „rodzice mieszkają w Polsce i to uznawane jest za centrum interesów osobistych”. Potencjalnie taka interpretacja (centrum interesów jest niezdefiniowane) dotyka każdego emigranta, którego rodzice są w Polsce. Czytaj dalej

140 km dziennie. Służbowe auto z kierowcą wozi do pracy i z pracy nową dyrektor szpitala na Parkitce w Częstochowie. Po nową dyrektorkę szpitala na Parkitce codziennie rano jedzie służbowy samochód, a po pracy odwozi ją do domu. Cztery kursy dziennie do gminy Lipie, gdzie mieszka Bogusława Miłkowska, to ok. 140 km. Jakie koszty generuje to dla mocno zadłużonej placówki? Szpital nie zaprzecza i nie potwierdza… Szpital na Parkitce ma 70-80 mln zł. długu… ¯_(ツ)_/¯ http://czestochowa.wyborcza.pl/czestochowa/7,48725,24388483,czestochowa-do-pracy-sluzbowym-autem-z-kierowca-nowy-zwyczaj.html#s=BoxLoCzMT #czestochowa #parkitka #szpital #finanse Czytaj dalej

Brak wzrostu zatrudnienia w sektorze przedsiębiorstw, spadek nastroju konsumentów i spowolnienie dynamiki produkcji przemysłowej – to symptomy wyhamowania wysokiej dynamiki polskiej gospodarki – oceniają ekonomiści, analizujący sytuację gospodarczą pod kierunkiem prof. Jerzego Hausnera. Czytaj dalej

Komisja Europejska poinformowała w komunikacie z 22 stycznia, że ukarała firmę Mastercard grzywną w wysokości przekraczającej 570 mln euro za ograniczanie możliwości korzystania przez handlowców z lepszych warunków, oferowanych przez banki z innych krajów Jednolitego Obszaru Gospodarczego Czytaj dalej