Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości, czyli państwowy podmiot mający wspierać rozwój przedsiębiorstw z pieniędzy budżetu państwa i UE, uruchamia program małych grantów do 200 000 euro. Ale jest jeden warunek – prowadząc firmę musisz być kobietą. Potencjał twojej firmy nas nie obchodzi.
Miesiąc: październik 2019
Goldman Sachs dyskryminuje mężczyzn
Ostatnio mirek @tomasztomasz1234 nagłośnił sprawę dyskryminujących osoby hetero staży w Goldman Sachs. Z ciekawości weszłam na ich stronę i oto co widzę: sześciomiesięczny darmowy kurs przygotowujący do kariery w tradingu. Dostępność? Tylko dla kobiet. Czy to jest w porządku?
#polityka #afera #finanse…
#polityka #afera #finanse #bekazpisu #bekazlewactwa #dobrazmiana #polska
Dbamy o swoich (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞
https://www.wykop.pl/link/5195295
Norweski fundusz majątkowy bogatszy o 26 mld dolarów
Największy na świecie fundusz majątkowy, dysponujący 1,1 bilionem dolarów, w trzecim kwartale zarobił 26 miliardów dolarów (1,6 proc.) dzięki drożejącym akcjom amerykańskich spółek i tamtejszym obligacjom. A jak tam nasz polski ZUS i jego inwestycje?
Zakaz handlu wykończył małe…
Zakaz handlu wykończył małe sklepy? Jak się okazuje to nie takie proste. Ten artykuł przedstawia ciekawą analizę istotnych statystyk na ten temat. Można być zdecydowanym przeciwnikiem zakazu handlu (jak ja), ale nadal nie przyjmować wszystkich argumentów przeciwko niemu, zwłaszcza, gdy przeczą one statystykom.
#przedsiebiorczosc #zakazhandlu #ekonomia #finanse #handel
#thebestofmirko…
#thebestofmirko #humorobrazkowy #bekazpodludzi #finanse
Ceny miedzi na LME nieznacznie oddalają się od 6-tygodniowych maksimów
psav zdjęcie główneNa Comex w Nowym Jorku miedź traci również 0,3 proc. do 2,683 USD za funt.
W ostatnich tygodniach miedź zyskiwała na wartości w obliczu obaw o dostawy surowca na światowe rynki z Chile, gdzie od kilkunastu dni trwają antyrządowe protesty.
Z punktu widzenia rynku miedzi najważniejsze są przestoje w kopalniach – górnicy odkładają kilofy na półkę solidaryzując się z protestującymi (największa kopalnia tego metalu na świecie – Escondida – ponownie we wtorek była nieczynna przez kilka godzin) oraz problemy z dostawami urobku do portów
„Nie wiemy o jakich wolumenach dostaw mówimy, więc trudno to ocenić. Na świecie są wystarczające zapasy miedzi” – powiedział Casper Burgeing, starszy ekonomista ABN Amro.
Szef sprzedaży Freeport McMoRan, jednego z największych producentów miedzi, Javier Targhetta uważa, że perspektywy dla miedzi są dobre, tylko nie sprzyjają jej nastroje na rynku.
„Fundamenty dla rynku są bardzo pozytywne w krótkim, średnim i długim terminie. Nadal mam nadzieję i spodziewam się, że gdy czynniki niepewności zanikną miedź mocno podskoczy” – powiedział.
Od dołka z początku października miedź na LME zyskała już 5 proc., ale do tegorocznych szczytów z kwietnia (6.556 USD/t) jeszcze daleko.
Reżimówka przed i po wyborach. Spada liczba „Mieszkań+”! Ze 100 do… 2 tysięcy
TVPiS powyborczo zmniejszyła się wyobraźnia.
Szokujące dane. Miliardy złotych z budżetu i samorządów idą na kościół
Złoty interes dla księży. Finansowanie organizacji kościoła to potężne środki społeczne. Czy na pewno takie finansowanie ma sens?
PiS wprowadzi nowy podatek. Prace mają być na ukończeniu
Może się już pojawić od stycznia…
Klasy społeczne, wedle…
Klasy społeczne, wedle średniego, miesięcznego dochodu w PLN na głowę w rodzinie.
Napisał typ który prowadzi…
Napisał typ który prowadzi tag mirkomodlitwa, a jego religia drenuje budżet państwa na setki milionów, jeśli nie miliardów PLN rocznie. Co więcej zrzutkę na te urojenia łożą wszyscy Polacy, niezależnie od wyznania, czy w ogóle jego braku. Piękny przykład „pychy”.
Prawdziwe #dzbanywiary
#neuropa #bekazkatoli #bekazprawakow #finanse #polska #lgbt #gorzkiezale
Wraca loteria paragonowa? Ostatnim razem wygrała koleżanka byłej minister
Ministerstwo Finansów planuje ogłosić kolejną edycję „Narodowej Loterii Paragonowej”. Dla klientów oznacza to możliwość walki o atrakcyjne nagrody, ale prawdziwym celem zabawy ma być walka z szarą strefą. Poprzednia edycja zakończyła się skandalem, gdy nagroda trafiła do koleżanki minister finansów.
Postanowiłem sobie dorobić i…
Postanowiłem sobie dorobić i popracować za 60 groszy.
500+ to jeden z najlepszych możliwych programów ekonomicznych, jakie zostały wprowadzone w ostatnim czasie. W obecnej gospodarce kapitalistycznych krajów wysoko rozwiniętych(a do takich Polska należy https://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/dolaczylismy-do-elitarnego-grona-polska,23,0,2416663.html ) dominuje podaż nad popytem. Można to łatwo sprawdzić i pokazać – chociażby na podstawowym towarze – żywności. W Polsce marnuje się 9 milionów ton żywności(z tego 6,6 mld przez branżę spożywczą) rocznie. Pomińmy całkowicie aspekty moralne, ponieważ one mnie w tym zagadnieniu nie interesują i skupmy się na aspekcie ekonomicznym. Wyrzucenie 9 mln ton żywności rocznie oznacza ni mniej, ni więcej, ale całkowity bezsens pracy tysięcy osób przy jej produkcji, następnie przy jej przetworzeniu, dostawie. Co więcej – są to odpady i następnie trzeba wykonać kolejną pracę tylko po to, by je usunąć. Co dowodzi także błędnej tezy o niewidzialnej ręce rynku, ponieważ gdyby działała, to by nie doprowadzała do takiej nadprodukcji(swoją drogą pytanie do moich krytyków – kto z was przeczytał Bogactwo Narodów Adama Smitha i faktycznie widział oryginalne użycie tej metafory i jej kontekst?). Z tych 9 mln ton, te 6,6 mln ton żywności nie przyniosło zysków. Oznacza to, że przyniosło straty podmiotom gospodarczym je produkującym. Ktoś będzie musiał być zwolniony i przestanie przynosić zyski gospodarce, podobnie jak pewne firmy splajtują. Inne będą musiały wyrównać straty z innych części swojej działalności. Dlatego chociaż Unia Europejska wprowadza te komunistyczne normy produkcji żywności, druga by uniknąć oczywistego cyklu koniunkturalnego – jakaś roślina zyska na wartości, widząc potencjalny zysk, rolnicy masowo zaczną sadzić na następny rok/lata tą roślinę(pewnie jeszcze się zadłużą pod tą inwestycję), powstanie bańka, przy dużej nadpodaży cena drastycznie spadnie, mnóstwo żywności się zmarnuje, a rolnicy pobrankrutują.
To tylko jeden przykład na tezę, że mamy do czynienia w obecnej gospodarce z nadprodukcją(i to już od dawna), kryzysy nadprodukcji to także nic nowego. Skoro mamy towar, potrzebujemy kupca. A kupiec, by kupił, potrzebuje pieniędzy do tego. Skoro nie ma, bo jakby je miał, to by już do tej pory kupował, trzeba mu je jakoś dostarczyć. Nazywa się to łataniem luki popytowej, jednego z najważniejszych problemów współczesnej gospodarki ( https://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/wzrost-pkb-polski-gospodarka-polski-agencja,210,0,2344658.html?fbclid=IwAR3LojsNa7fAMGLSoMN_ZveedsGxaL6rB_mPUA23hot8pC-mTalhF0wQpno&utm_campaign=sgf&utm_medium=mny&utm_source=fb ). I tutaj właśnie wchodzi 500+. Po pierwsze – ludzie z dziećmi zarabiają mniej, niż ludzie bez dzieci, chociażby dlatego, że mogą więcej czasu poświęcić na rozwój kariery i pracę. Po drugie – mają na osobę po prostu więcej pieniędzy. Bezdzietna para zarabiająca po 3000 złotych, ma budżet rodzinny 6000 na dwie osoby. Para z dwójką dzieci, gdzie rodzice też zarabiają po 3000 złotych ma taki sam budżet, ale już dwukrotnie większe potrzeby. Dużo większy procent swoich dochodów przeznaczają na podstawowe wydatki. Czym napędzają gospodarkę krajową. Ponadto – z powodu bycia względnie biedniejszym, dużo mniejszy procent wydadzą na droższe, bardziej ekskluzywne towary zagraniczne, a dużo większy na krajowe. Czym zahamują odpływ pieniądza(dewizy) za granicę. O czym w sumie pisał Adam Smith, ale ostatnie 30 lat historii III RP pokazuje dobitnie, że jednak nie miał w tym racji(“ By preferring the support of domestic to that of foreign industry, he intends only his own security; and by directing that industry in such a manner as its produce may be of the greatest value, he intends only his own gain, and he is in this, as in many other cases, led by an invisible hand to promote an end which was no part of his intention”.)
Kondycja portfela Polaka zależy od kondycji gospodarki Polski. Im jest lepsza, tym lepiej zarabia. Wszyscy współcześni czołowi ekonomiści odwrócili się od libertarianizmu, nieskrępowanego wolnego rynku i niskich, liniowych podatków, jako że zarówno modele matematyczne i behawioralne, jak i dane empiryczne dowodzą jasno jego nieefektywności. Działania PiSu i Morawieckiego w sprawie 500+ idealnie dopasują się do trendów obecnych teoretyków ekonomii. Współczesna gospodarka bez nabrzmienia konsumpcji nie jest w stanie się rozwijać w optymalnym tempie i dochodzi do tworzenia i się powiększania luki popytowej(output gap). Dlatego trzeba trzeba tworzyć pieniądz i następnie tak go rozdystrybutować, by dochodziło do jak największego krążenia pieniądza w gospodarce. Kulczyk posiadania 500 złotych mniej czy więcej nawet nie zanotowałby, dochodziłoby tylko do szkodliwej akumulacji kapitału. Inaczej wygląda sprawa w rodzinach wielodzietnych, gdzie brakuje pieniędzy na realizację potrzeb i te 500 złotych kiedy do nich trafia, jest wydawane. Tak działa obecna gospodarka i dane empiryczne pokazują to wyraźnie. Można mówić, że to jest niesprawiedliwe, ale ocena moralna nie jest w stanie tego zmienić. Można to negować, podobnie jak inni negują szczepienia czy kulistość ziemi, tylko znowu, nie zmieni to wcale faktu, że takie zjawiska zachodzą.
A dla Korwinistów mam obrazek specjalnie dla nich.
pokaż spoiler #ekonomia #gospodarka #500+ #antykapitalizm #gruparatowaniapoziomu #dobrazmiana #finanse #60groszyzawpis
Rozmowy ws. tranzytu rosyjskiego gazu przez Ukrainę zakończone fiaskiem
psav zdjęcie główneUmowa dotycząca tranzytu rosyjskiego przez Ukrainę wygasa z końcem br. Kijów obawia się, że jeśli do tego czasu nie dojdzie do porozumienia z Rosją, Moskwa wstrzyma lub ograniczy dostawy do tego kraju.
„Czas ucieka. Jest i musi być poczucie pilności sprawy. Z tego powodu apelowałem do wszystkich przy stole, aby byli tak konstruktywni, jak to możliwe. Niestety muszę przyznać, że jestem rozczarowany dzisiejszym wynikiem” – mówił na konferencji prasowej po zakończeniu spotkania wiceszef KE ds. unii energetycznej Marosz Szefczovicz.
Z jego relacji wynika, że Rosjanie domagali się pakietowego potraktowania sprawy nie tylko kończącego się kontraktu, ale też rozstrzygnięcia trybunału arbitrażowego w Sztokholmie.
Nakazał on Gazpromowi wypłacić Naftohazowi odszkodowanie za to, że rosyjski monopolista nie dostarczał Ukraińcom wystarczającej ilości gazu do tranzytu na Zachód. Zadłużenie Gazpromu wobec Naftohazu wynosi 2,6 mld dol. bez odsetek. Gazprom odmawia uregulowania tego zadłużenia. Moskwa chciałaby załatwić tę sprawę przy okazji podpisania nowego kontraktu gazowego z Ukrainą.
Gazprom w styczniu proponował porozumienie stron i rezygnację z wzajemnych pretensji, na co strona ukraińska wówczas się nie zgodziła. W poniedziałek – według unijnych źródeł PAP – kwestia ta była bardzo mocno stawiana przez rosyjską delegację.
„Dla Rosji bardzo istotną kwestią jest znalezienie rozwiązania dotyczącego decyzji antymonopolowej ze Sztokholmu, jak również sprawy potencjalnych ilości gazu bezpośrednio sprzedawanych Ukrainie” – podkreślił Szefczovicz.
Jak relacjonował, dla strony ukraińskiej parametry kontraktu, które zostały zaprezentowane, były do zaakceptowania. KE chce, by kontrakt opiewał na 10 lat i przewidywał przesyłanie od 40 do 60 mld metrów sześciennych surowca rocznie. Delegacja rosyjska – mówił wiceszef KE – nie była w stanie zadeklarować zgody na te parametry „w tej chwili”.
W rozmowach w Brukseli wzięli udział minister energetyki Rosji Aleksandr Nowak i jego ukraiński odpowiednik Ołeksij Orżel, a także szefowie państwowych spółek gazowych z obu krajów.
Kolejne spotkanie ma się odbyć w przyszłym miesiącu, ale na razie nie ma ustalonej daty. Ze słów Szefczovicza wynika, że niewykluczone jest podpisanie porozumienia na pierwsze półrocze, które automatycznie stałoby się kontraktem długoterminowym po wypełnieniu odpowiednich warunków.
Strona ukraińska ma m.in. doprowadzić do tego, że z Naftohazu zostanie wydzielona nowa spółka do obsługi tranzytu gazu przez Ukrainę. Przyszła umowa ma się bowiem opierać się na prawie UE, które przewiduje konieczność takiego rozdziału.
Na nieco ponad dwa miesiące przed końcem roku wiele wskazuje na to, że Rosja nie będzie miała gotowej alternatywnej trasy dostaw do Europy, jakim miał być gazociąg Nord Stream 2. Dla Ukrainy zaprzestanie tranzytu przez jej terytorium byłoby niekorzystne zarówno z powodów dotyczących bezpieczeństwa, jak i ekonomicznych. Rosja pozbawiłaby w ten sposób Kijów środków z opłat za tranzyt, umożliwiając sobie dodatkowo całkowicie odcięcie tego kraju od surowca z kierunku wschodniego.
>>> Czytaj również: Londyn zgadza się na przesunięcie brexitu. To ostateczny deadline
Post 12. Proces Leasingowy +…
Post 12. Proces Leasingowy + #rozdajo
Z okazji, że w zeszłym tygodniu przekroczyłem okrągłą kwotę 10.000.000 PLN finansowań netto oraz wytrwałem z ponad 10 wpisami to robię #rozdajo . Do wygrania Mi Smart Band 4 od #xiaomi . Losowanie przez #mirkorandom . Zielonki out niestety, chyba że udzielają się w tagu #finanse. Wyniki losowania jutro o 22:22. Po wylosowaniu napiszę na pw o dane do wysyłki, opaskę wygrany otrzyma bezpośrednio ze sklepu mi-home.pl:
Mi Smart Band 4
Ale żeby post się nie zmarnował na rozdajo to robię ogólny opis jak przebieg proces kupna auta przy finansowaniu leasingiem. Ważna rzecz: zakup auta, a finansowanie to 2 różne rzeczy. Nie ma nakazu i obowiązku brania finansowania, które wciska nam dealer!
1. Wybieramy auto. Jeżeli myślimy o leasingu operacyjnym to auto musi być na fakturze VAT 23%. Auto może być używane, z komisu czy nawet od innej firmy (ważna faktura VAT 23%). Jedynym warunkiem jest wiek pojazdu na koniec finansowania. Nie może przekracza od 8 do 15 lat w zależności od firmy leasingowej, przy czym w większości ten limit wynosi 10 lat.
2. Zastanawiamy się ile chcemy zrobić wpłaty własnej. Na nowe auta od 0%, na używki zazwyczaj od 10%. Maksymalnie 45% – ogranicza to ustawa. Okres finansowania najkrótszy to 2 lata, do nawet 7 lat, chociaż większość leasingów robi do 5 lat. Wykup – im dłuższy okres tym wykup jest niższy. Na nowe auto na 2 lata leasingu możemy liczyć nawet na 50% wykupu, przy 3 latach ok. 30%, 4 latach 25-30%, 5 lat ok. 20%. Im większa wpłata i im mniejszy wykup tym suma opłat jest niższa.
3. Jeśli dograliśmy już parametry porównujemy oferty kilku firm leasingowych. Sprawdzam opłaty za rejestrację, opłaty za polisy obce, opłaty za administracje lub zakończenie umowy. To są opłaty, które poniesiemy NA PEWNO. Poza nimi są: monity, mandaty, zmiany w dowodzie rejestracyjnym, zmiana harmonogramu, cesja.
4. Składamy wniosek. W większości leasingów do 150.000 mamy procedurę uproszczoną, czyli na oświadczenie. Czasami możemy zostać poproszeni o wyniki finansowe, czyli PIT za zeszły rok oraz KPiR z roku bieżącego za zamknięte miesiące. O leasing możemy się starać od 1 dnia działalności, ale wpłata to minimum 25%. Od staży 3 miesiące jesteśmy traktowani już jako normalny klient, chociaż mile widziane 10% wpłaty. Poza naszymi danymi możemy zostać poproszeni o dowód rejestracyjny pojazdu/specyfikację/proformę od sprzedawcy. Na decyzję czekamy od kilku godzin do max 2 dni roboczych, co jest raczej rzadkością. Jeśli decydujemy się na auto używane od nieautoryzowanego dostawcy musimy liczyć się z wyceną rzeczoznawcy (może być wymagana, ale nie musi). Koszt 430zł brutto + 3-5 dni roboczych. Jeśli wartość mocno odbiega w dół, możemy otrzymać odmowę lub wymaganie wyrównania wpłatą własną.
5. Jeśli mamy zgodę, podpisujemy umowę leasingową, zazwyczaj ten sam dzień roboczy w którym mamy zgodę, ewentualnie dzień kolejny. Po podpisaniu umowy leasingodawca zamawia dokumenty od dostawcy tj. fakturę, faktury pośrednie (sprawdza ścieżkę własności pojazdu), dowód rejestracyjny, karte pojazdu, ważną polisę OC. Najpierw leasing otrzymuje skany tych dokumentów, które są sprawdzane razem z podpisanymi umowami. Jeśli wszystko jest ok, to wydawana jest zgoda na rejestracje. Rejestracja odbywa się w tym mieście, w którym leasingodawca ma oddział, czyli większość większych miast w Polsce. Zazwyczaj zgoda jest kolejnego dnia od podpisania umów, o ile dostawca dostarczył wymagane skany.
6. Etap rejestracji. Tutaj sporo zależy od dostawcy jak szybko się uwinie. Czasami robi to błyskawicznie, czyli 2-3h od poproszenia o komplet doków wysyła skany i nadał już kuriera, a czasami może to trwać nawet kilka dni roboczych. + 1 dzień roboczy dla kuriera na transport. Dokumenty docierają do rejestratora, dla większości leasingów rejestracją zajmuje się firma MultiAsisst i rejestruje w określonych godzinach w urzędach. Załóżmy że rejestrator otrzymał dokumenty przed wyjściem do urzędu. Po rejestracji wysyła skan dowodu rejestracyjnego i faktury do doradcy/klienta. Teraz czas na polisę.
7. Polisa AC z kwotą zgodną z fakturą i wszelkimi wymaganiami leasingowymi. Musi mieć składkę 1 razową, czasami jest zgoda na 2 raty. Niektóre leasingi wymagają od razu potwierdzenia opłaty składki. Jeśli wystawiona jest już polisa, to trafia ona do weryfikacji wraz z dowodem rejestracyjnym – czy wszystko zostało poprawnie zarejestrowane. Ważne, że polisa musi być zawarta w dniu rejestracji, aby nie było przerwy w ubezpieczeniu.
8. Uruchomienie. Przelew do dostawcy zostaje wysłany dopiero po weryfikacji ubezpieczenia. Tutaj też liczyć się z czasem ok. 1-4h na spawdzenie. Jeśli chcemy odebrać auto tego samego dnia, to należy zlecić SORBNET, co kosztuje 30zł extra i mamy pewność, że do 15:15 środki będą u dostawcy.
9. Odbiór. Tutaj już z górki. Jeśli sprzedawca ma pieniądze na koncie to umawiamy się na odbiór, podpisujemy protokół odbioru, który należy dostarczyć do leasingu. Później pozostaje jedynie płacić raty w terminie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Podsumowując: Cały proces, z doświadczenia, trwa przy autach nowych od 3 dni roboczych (to mój rekord) do 5 dni roboczych – o ile wszystko przebiega okey – sprzedawca i rejestracja jest na miejscu, przekazywanie dokumentów między sprzedawcą-klientem-dealerem biorę na siebie. Przy autach używanych proces wydłuża się do zakresu od 5 dni roboczych do nawet 10 dni roboczych. Najgorzej kiedy jest DEKRA, wtedy +3-5 dni roboczych. Mowa tutaj o procesie od złożenia wniosku do odbioru auta.
Kwestia ubezpieczenia: zawsze warto porównać ubezpieczenie od dealer’a, ubezpieczenie od leasingu, ubezpieczenie zewnętrzne do naszego doradcy ubezpieczeniowego.
#motoleasing